来源莱万特逼平对手，继续保持稳定发挥：众诚伟业汽车销售 作者：张霞

　　17款美规版玛莎拉蒂Levante莱万特是意大利跑车品牌玛莎拉蒂旗下首款SUV产品莱万特逼平对手，继续保持稳定发挥，5年前其概念车Kubang一经问世就技惊四座，Levante作为量产版本基本延续了概 念车的设计，完全就是台加高版本的四门GT跑车，经典的大嘴设计成为了玛莎拉蒂独特的风景线，看上去足够凶狠。而闪烁在大嘴中央的三叉戟标识让 Levante天生自带优越感，似乎总让人们用垂涎的姿态对其可望而不可及。

　　17款玛莎拉蒂Levante莱万特配置：轮毂:MK体育21寸 制动卡钳:黑色 车身内饰： 内饰颜色：棕色 座椅：杰尼亚版 棕/黑 木质饰面:乌木 仪表盘：杰尼亚版 棕/灰 转向盘:黑 车顶内衬:杰尼亚版 灰色 地毯:杰尼亚版 棕/灰 基本配置：杰尼亚豪华包套件,气候包,驾驶员辅助套件. 选配:全景天窗,金属色车顶行李架,金属色车底护板,杰尼亚版内饰,钢质门槛,钢质门槛发光饰条,Bowers和Wilkins高端环绕音响系统,踢腿感应尾门.

　　相比于年轻化的外形，内饰风格就要收敛很多。中控台造型延续之前 Ghibli的风格。对手卡宴属于层次感和科技感比较足的内饰氛围，而Levante内饰属于简单大气一类，并不会有太强的层次感。就设计感以及做工而言，莱万特逼平对手，继续保持稳定发挥我个人更倾向于前者。而Levante优势在于内饰的用料以及色彩的搭配，中控台全部为皮质包裹，而且摸上去手感特别舒服，同时它提供能多种内饰的颜 色搭配，实拍的红黑内饰搭配就挺不错，显得年轻张扬，很容易受年轻人青睐。

　　玛莎拉蒂莱万特前座椅采用符合人机工程学原理的“包裹式”设计，配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上，那瞬间的肌肤与手指触感回馈，令人痴迷。

　　Levante中控台的布局和三辐方向盘的造型与玛莎拉蒂Ghibli接近，而中控台液晶显示屏尺寸有所升级，这也使得下方物理按键区域有些紧凑。新车挡把旁边设置了控制旋钮，挡把四周和车门内衬板中间以木纹点缀，豪华感十足。

　　Levante同样融多种先进科技于一身，在驾驶便利性上，Levante配备了一套从玛莎拉蒂触控系统（MTC）演变而来的人机交互系统，并且提供了更多的功能和便利：其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏，除通过触控系统外，还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。

　　配置：配置丰富 满足日常驾驶需求

　　配置方面，Levante系列标配了电控可变阻尼空气悬架系统、巡航控制、玛莎拉蒂稳定性程序、陡坡缓降、坡道起步辅助、电子驻车、胎压监测、电动尾门、前排座椅加热、天鹅绒地毯、全景天窗、主动换挡拨片等，满足日常驾驶需求。其中，Levante S还配备有升级版皮革内饰、自适应大灯、大灯清洗等配置。

　　宽敞空间：车身长度/轴距都比卡宴大

　　对于内部空间，Levante发挥了SUV车型独有的优势，其车身长度达到5003毫米，轴距更是超过了3米，达到了3004毫米，无论从车身长度还是轴距都比保时捷卡宴大出不少（卡宴车身为4855mm，轴距为2895mm），驾乘空间达到了行政级轿车的级别，与此同时，后备箱的容积达到了580升，为驾乘者提供了宽敞的储物空间。

　　对于主动安全方面，玛莎拉蒂还为Levante配备了一系列先进的驾驶辅助系统，包括兼容自动启停功能的自适应巡航控制系统、前方碰撞预警系统、自动制动辅助系统和车道偏离预警系统。更多的选择还包括盲点监测和环视摄像头等。

　　Levante推出3.0T高低功率两种动力总成，实拍的Levante搭载 3.0T低功率发动机，最大功率257kW(350Ps)/5750rpm莱万特逼平对手，继续保持稳定发挥；最大扭矩500N·m/4500-5000rpm莱万特逼平对手，继续保持稳定发挥；而高版本的的 Levante则搭载3.0T高功率发动机，其最大功率316kW（430Ps)/5750rpm,最大扭矩580N·m/4500-5000rpm，值 得一提的是，即便是3.0T低功率发动机，参数也比较耀眼。传动部分都匹配8速手自一体变速箱。

　　(责任编辑：张霞)

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